Kuinka käsitellä kiillotetun ruostumattomasta teräksestä valmistetun putken pinnan mustatusta?

Ruostumattoman teräksen kiillotetuilla putkilla on hyvä korroosionkestävyys, lämmönkestävyys, matala lämpötilalujuus ja mekaaniset ominaisuudet sekä hyvät kuumien prosessoinnin ominaisuudet, kuten leimaaminen ja taivutus. Niitä käytetään laajasti meriveden, kemikaalien, väriaineiden, paperinvalmistuksen, oksaalihapon, lannoitteiden ja muiden tuotantolaitteiden laitteissa.

Kysymys on kuitenkin, kuinka käsitellä ruostumattomasta teräksestä valmistettujen putkien pinnan pinnan mustatusta?
Yleisesti ottaen hyvällä ruostumattomasta teräksestä kiillotetut putkituotteet eivät ole tätä tilannetta. Jos putken pinta muuttuu mustaksi pitkäaikaisen käytön aikana, tämä johtuu siitä, että ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki tuottaa kerros oksidikalvoa ilman vaikutuksen alla. Oksidikalvon tehtävänä on suojata ruostumattoman teräksen sisällä olevaa metallia edelleen hapettua. Tätä oksidikalvoa ei tarvitse pyyhkiä tarkoituksella, eikä se vahingoita putkea. Eri materiaalien ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla kiillotetuilla putkilla on joitain eroja elementtipitoisuudessa, joten myös hapettuneen kalvon väri on erilainen, mutta sillä ei ole vaikutusta putkeen. Jos luulet, että tämä ei ole kaunista, voit tehdä kiillotushoitoa.

Jos ruostumattoman teräksen kiillotetun putken pinta muuttuu mustaksi hitsauksen jälkeen, tämä johtuu siitä, että hitsauskaasun puhtaus ei ole riittävä tai korkean lämpötilan hapettuminen.

Seuraavat kolme menetelmää opettavat sinulle, kuinka välttää sellaisia ​​asioita.
1. Lisää ruostumattoman teräksen kiillotetussa putkihitsauksessa käytetyn argonin puhtautta puhtaaseen argoniin. Putken ulkopinnan perusteella puhdas argoni on huomattavasti kirkkaampi kuin tavallinen argonihitsaus.
2. Takaosan argonikaasu tulisi suojata hyvin. Ruostumattoman teräksen kiillotetun putken takaosaa on tärkeää suojata hitsauksen jälkeen. Muutoin korkean lämpötilan hapettuminen aiheuttaa hitsauskerroksen takaosaan hapettumaan ja aiheuttamaan vikoja. Takahitsin hionta on sama kuin kuonka, joten suojauksen jälkeen se voi tehokkaasti estää hapettumisen takaosaan.
3. Voit käyttää takaosaan takaosaa, joka on eräänlainen aine, joka voi pelastaa argonisuojan. Levitä noin 1 mm: n paksuus ja muodosta sitten ohut kalvo takaosaan suojaavan kerroksen muodostamiseksi hitsaamalla etuosaa.